Càball FL6Y2G bho neach-reic airson càr bataraidh

ReiceadairFL6Y2G Càball airson càr bataraidh

Càball airson càr bataraidh, modail: FL6Y2G, uèirleadh chàraichean, insaladh FEP, còmhdach rubair silicone, stiùiriche Cu-ETP1, Clas F ISO 6722, strì an aghaidh teòthachd àrd, uèirleadh mothachaidh, sgaoileadh cumhachd, àrd-choileanadh.

’S e càball àrd-choileanaidh a th’ anns a’ mhodail FL6Y2G a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson cleachdaidhean chàraichean. Air a dhealbhadh le stuthan adhartach, tha an càball seo a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd, sùbailteachd agus earbsachd air leth, ga dhèanamh na roghainn air leth freagarrach airson raon farsaing de shiostaman chàraichean, a’ gabhail a-steach ceanglaichean bataraidh agus feumalachdan uèiridh èiginneach eile.

Iarrtas:

Tha an càball FL6Y2G foirfe airson a chleachdadh ann an diofar shiostaman chàraichean far a bheil coileanadh àrd agus earbsachd riatanach. Tha an insulation FEP agus an còmhdach rubair silicone ga dhèanamh gu sònraichte freagarrach airson àrainneachdan a dh’ fheumas strì an aghaidh teòthachd anabarrach agus dìon meacanaigeach làidir.

1. Ceanglaichean Bataraidh: Tha an càball FL6Y2G air leth freagarrach airson bataraidhean chàraichean a cheangal, a’ dèanamh cinnteach à gluasad cumhachd earbsach eadhon ann an suidheachaidhean teòthachd anabarrach. Tha an togail làidir aige ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean chàraichean àrd-choileanaidh agus trom-dhleastanais.
2. Àrainneachdan Teòthachd Àrd: Le raon teòthachd obrachaidh bho –65 °C gu +210 °C, tha an càball seo foirfe airson a chleachdadh ann an àiteachan teòthachd àrd taobh a-staigh a’ charbaid, leithid timcheall air an einnsean no siostaman sgaoilidh.
3. Uèirleadh Braitearan is Gnìomhadairean: Tha sùbailteachd agus seasmhachd a’ chàball ga dhèanamh freagarrach airson braitearan agus gnìomhadairean a cheangal, a’ dèanamh cinnteach à tar-chur comharran earbsach agus lìbhrigeadh cumhachd ann an àrainneachdan chàraichean dùbhlanach.
4. Sgaoileadh Cumhachd: Tha an càball FL6Y2G freagarrach cuideachd airson sgaoileadh cumhachd san fharsaingeachd taobh a-staigh a’ charbaid, a’ toirt seachad lìbhrigeadh cumhachd seasmhach is èifeachdach do dhiofar phàirtean dealain.

Togail:

1. Stiùiriche: Tha stiùirichean Cu-ETP1 aig a’ chàball FL6Y2G, an dàrna cuid lom no staoin, a rèir inbhean DIN EN 13602. Tha na stiùirichean seo a’ tabhann giùlan dealain sàr-mhath agus strì an aghaidh creimeadh, a’ dèanamh cinnteach à earbsachd fad-ùine.
2. Insaladh: Tha an insaladh Fluarainichte Ethylene Propylene (FEP) a’ toirt seachad seasamh an aghaidh teas, ceimigean agus factaran àrainneachdail air leth. Tha seo a’ dèanamh a’ chàball freagarrach airson a chleachdadh ann an suidheachaidhean cruaidh chàraichean far a bheil earbsachd deatamach.
3. Truinnsear: Tha an truinnsear a-muigh air a dhèanamh de rubair silicone, ceangailte ri chèile a rèir inbhean Clas F ISO 14572. Tha an stuth seo a’ tabhann sùbailteachd agus seasmhachd nas fheàrr, a bharrachd air seasamh an aghaidh teòthachd anabarrach, ga dhèanamh freagarrach airson cleachdaidhean chàraichean.

Gèilleadh ri Inbhean:

Tha an càball FL6Y2G a’ gèilleadh ri inbhean Clas F ISO 6722, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e a’ coinneachadh ris na riatanasan càileachd is sàbhailteachd as àirde airson uèirleadh chàraichean.

Paramadairean Teicnigeach:

Teòthachd Obrachaidh: Air a dhealbhadh gus obrachadh ann an suidheachaidhean fìor dhona, bidh an càball FL6Y2G ag obair gu h-èifeachdach thar raon teòthachd farsaing bho –65 °C gu +210 °C, ga dhèanamh freagarrach airson àrainneachdan fuar is teth.

Carson a thaghas tu càball FL6Y2G airson càr bataraidh?

Tha am modail FL6Y2G a’ tabhann seasmhachd, sùbailteachd agus coileanadh gun choimeas, ga dhèanamh na dheagh roghainn airson grunn thagraidhean chàraichean. Ge bith a bheil thu a’ uèireachadh cheanglaichean bataraidh, mothachairean no siostaman cuairteachaidh cumhachd, tha an càball seo a’ toirt seachad an earbsachd agus an coileanadh maireannach a tha a dhìth ann an àrainneachdan chàraichean dùbhlanach an latha an-diugh. Tagh FL6Y2G airson fuasglaidhean uèireachaidh chàraichean den chiad ìre.