Om Avss-Avss-bs Autosistant Autoroots Autorootion
OemAvss-BS Càball automotive teas
AnAvss-BSModail Tha càball a-steach an teòthachd àrd modail na uèir àrd-choileanadh air a dhealbhadh airson tagraidhean càraid. Tha an càball air a dhèanamh de insulation PVC le togalaichean agus sùbailteachd mòr airson cuairtean fèin-thaobhaidh ann an àiteachan-còmhnaidh statach àbhaisteach.
Iarrtas
Tha an càball Avss-BS seo de chàball a tha ana-chèile aig an t-slighe gu ìre mhòr air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an cuairtean-dealain ìosal ann an càraichean, baidhsagalan-motair agus carbadan motair eile. Taing dha a insulation tana, tha e nas sàrachail ann an feartan dìon agus tha e freagarrach airson tagraidhean far a bheil dìon EMI.
Feartan structarail
1. Stiùiriche: Tha na Stiùirichean copar air an cleachdadh gus dèanamh cinnteach gum bi e sàr-mhath agus seasmhachd.
2. insulation: Tha polyvinyl cloride (PVC) air a chleachdadh mar an stuth insoling, aig a bheil feum math ri bhith a 'fàs nas sine, ola agus ceimigean.
3. DEARBHADH: Tha an còmhdach a-muigh air a dhèanamh suas de copar a tha ann am Plated Plated, a 'toirt seachad sgiath exctromagnetive a bharrachd.
4. Sheath: air a dhèanamh de PVC, a tha a 'cur ri seasmhachd agus dìon an càball.
Paramadairean teignigeach
1. - Raon teòthachd obrachaidh: -40 ° C gu + 120 ° C, comasach air coinneachadh ri feumalachdan a 'mhòr-chuideachdan a' mhòr-chuid de dhaoine a-mach.
2. Georiman le inbhean: Jaso d611 agus es spec, a 'dèanamh cinnteach à càileachd agus earbsachd an toraidh.
Stiùiriche | Insulation | Càball |
| ||||
Bun-roinn Ainmeil | Chan eil. Agus dia. de uèirichean | Trast-thomhas max. | Strì dealain aig 20 ℃ Max. | Nom balla tiugh. | Mion-thomhas iomlan min. | Trast-thomhas iomlan max. | Cuideam approx. |
mm2 | Àireamh 1.Mm | mm | Mω / m | mm | mm | mm | KG / KM |
1 / 0.3 | 70.26 | 0.8 | 50.2 | 0.3 | 3.2 | 3.4 | 17 |
2 / 0.3 | 7 / 0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.3 | 4.6 | 4.8 | 28 |
3 / 0.3 | 7 / 0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.3 | 4.8 | 5 | 35 |
4 / 0.3 | 7 / 0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.3 | 5.2 | 5.4 | 43 |
1 / 0.5 | 7 / 0.32 | 1 | 32.7 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 22 |
2 / 0.5 | 7 / 0.32 | 1 | 32.7 | 0.3 | 5 | 5.2 | 36 |
3 / 0.5 | 7 / 0.32 | 1 | 32.7 | 0.3 | 5.3 | 5.5 | 45 |
4 / 0.5 | 7 / 0.32 | 1 | 32.7 | 0.3 | 5.7 | 5.9 | 55 |
1 / 0.85 | 19/ 0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.3 | 3.5 | 3.7 | 25 |
2 / 0.85 | 19/ 0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.3 | 5.4 | 5.6 | 42 |
3 / 0.85 | 19/ 0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.3 | 5.6 | 5.9 | 58 |
4 / 0.85 | 19/ 0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.3 | 6 | 6.3 | 64 |
1 / 1.25 | 19 / 0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 33 |
2 / 1.25 | 19 / 0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.3 | 6 | 5.2 | 56 |
3 / 1.25 | 19 / 0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.3 | 6.4 | 6.6 | 72 |
4 / 1.25 | 19 / 0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.3 | 6.9 | 7.1 | 90 |
Feartan & sochairean
Tha na feartan ainmeil aig an t-theodh Avss-BS na feartan ainmeil a leanas:
1. Resistance teòthachd sàr-mhath: Comasach air obrachadh gu h-obann fo chumhachan todhar fìor theòthachd gus dèanamh cinnteach gu bheil iad earbsachd sgaoileadh chomharran.
2. Buaidh sgithidh sàr-mhath: Tro an ìre sgiathan rùint gus eadar-theachd electromagnetic a lughdachadh, gus coileanadh iomlan an t-siostaim a neartachadh.
3. Iarrtas sùbailte: Freagarrach airson iomadh seòrsa inneal obrachaidh a-staigh a-staigh, leithid Pannal Ionnsramaidean, Pannal Obrachadh, msaa.
4. A-staigh càirdeil agus eaconamach: Tha stuthan PVC furasta a phròiseasadh agus aig prìs ruigsinneach, agus tha e sònraichte sònraichte air.
Anns a 'cho-dhùnadh, tha càball Avss-BS Modail Auto Lowings Autoroopes air leth airson luchd-saothrachaidh càr agus gnìomhachasan co-cheangailte ris a' choileanas coileanaidh agus farsaing de thagraidhean. Tha e a 'nochdadh coileanadh agus earbstachd gu sàr-mhath a thaobh paramadairean teicnigeach agus toraidhean tagraidh practaigeach.